包括日产、丰田在内的日系车企纷纷表示将在未来的汽车产品中引入固态电池设计。预计将通过更高的蓄电增加电动汽车的最大行驶距离，同时减少使用电动汽车时对电量不足的担忧。

由于固态电池可以使用更高的蓄电密度，并且采用固态材料设计，因此比目前采用液态材料的电池设计更加稳定，因此整体使用相对安全。因此，它被视为电动汽车未来的应用方向。

从 2025 年开始，丰田肯定会率先在其油电混合动力汽车中引入固态电池，从而延长电动汽车的最长使用时间。至于日产，它已经使用固态电池制造了原型车，并计划在 2024 年通过横滨工厂开始试生产。预计2028 年推出首款采用固态电池设计的电动汽车。

除了日系车款计划将固态电池设计引入电动车外，包括奔驰在内的欧洲车厂也计划用固态电池驱动电动车的最长行驶距离。