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"。(多琳·伯杰)"。该协议是2004年12月签署的谅解备忘录的扩展,该谅解备忘录允许两国民航当局承认对方对维护、修理和大修(MRO)公司的批准,以维护在该国注册的飞机部件,而无需获得单独的批准。Bisignani警告说,航空公司不是唯一可以降低成本的部门,但“机场和空中导航提供商必须实现与航空公司相同的效率提升”。基本上,他一直在巡回演出,这导致了他的死亡,总是在不同的城市上路。

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