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nice加油，一定会好的"。 2013年CLIA澳大拉西亚邮轮行业新西兰客源市场报告的其他主要发现包括： - 南太平洋，澳大利亚和新西兰的本地巡航合计占所有乘客的一半以上，南太平洋仍然是2013年吸引31%的邮轮的突出目的地 - 前往澳大利亚的巡航也激增，乘客人数增加了48%，达到创纪录的7855名乘客 - 河流巡航数字跃升19%，首次突破4000大关（4166） - 欧洲继续以19%的市场份额主导长途目的地 - 欧洲远洋邮轮市场的首次细分显示，地中海是该地区最大的吸引力，吸引了15%的新西兰乘客，而北欧占剩余的4% - 超过一半的新西兰乘客乘坐邮轮8-14天，这一类别增加了27%，以应对南太平洋和当地游轮数量的增加 - 新西兰人在2013年估计在海上度过了656，000天 - 比2012年增加了26%，度假者平均每次游轮享受11。"。截至9月11日，该路线的季节性运营如下：旺季：3月31日至5月1日6月23日至7月16日8月9日至9月10日9月29日至10月7日12月1日至1月17日。真可谓是家破人亡，妻离子散。图为Tankiso（中）的图片（左起）：新加坡航空公司的Carolee Pacak，Taririo Marongwe，Mohsin Mohammed和RachaelMhlanga。当我在V&A的档案中寻找这次展览时，我们发现了一个1810年的帽子，显然是寡妇的帽子，因为它是黑底黑字的。