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IATA总干事兼首席执行官Giovanni Bisignani表示,这一过程将使航空公司花费数十亿美元,因为他们需要购买新设备并招聘和培训员工来操作它。(马克·格雷)"。html 印度中国企业商会,链接很多,你看看有没有用得上的资源。  可是,  少爷后来又问我,  明天如果真的没进怎么办。在该航空公司的国际时间表上,飞往哈拉雷的每日航班和每周飞往阿克拉的三个航班似乎没有变化。"美国联合航空公司已在美国和南非申请监管批准,以引入开普敦和华盛顿特区之间的全年航班,从每周三个航班开始。

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